A bolygófuvarozó átviteli hatékonyságának optimalizálási elemzése közepes sebességű tartományban

1. A kenés és a háló állapot optimalizálása
A dolgozó elve bolygófegyver -sebességváltó A központi napfényfegyver körül forgó több bolygófúzióra támaszkodik, miközben a belső gyűrűs fogaskerékkel vagy a rögzített kerettel össze van kötve. Közepes sebességgel történő futáskor a fogaskerekek közötti relatív sebesség mérsékelt, ami elősegíti a jó kenőolaj -film kialakulását. A kenőolaj nemcsak hatékonyan csökkentheti a sebességváltók közötti közvetlen érintkezést és csökkentheti a súrlódási együtthatót, hanem elveszi a súrlódás által generált hőt, és megakadályozza az anyagi teljesítmény lebomlását, amelyet a fogaskerekek túlmelegedése okoz. Ezenkívül a jó kenési körülmények csökkenthetik a fogaskerekek felületének kopását és fenntarthatják a fog alakjának pontosságát, ezáltal biztosítva a hosszú távú stabil átviteli hatékonyságot.

A meshing állapot szempontjából a közepes sebességű működés miatt a fogaskerekek közötti hálóerőt viszonylag kiegyensúlyozott állapotban kapják meg, elkerülve a nagysebességű működés során előállított ütközési terhelést és a túlzott extrudálási deformációt az alacsony sebességű nehéz terhelés során. Ez a kiegyensúlyozott beillesztési állapot elősegíti az energiaveszteség csökkentését a háló alatt és javítja az átviteli hatékonyságot. Ugyanakkor a megfelelő hálószalag és a pontos sebességváltó -feldolgozási pontosság szintén fontos tényezők a hatékony átvitel elérése érdekében.

2. Megbeszélés az energiaveszteség mechanizmusáról
Noha a bolygóváltás sebességváltó nagy sebességváltó -tartományban mutatja a magas sebességváltó hatékonyságát, még mindig sok energiavesztési mechanizmus létezik, ideértve a súrlódásvesztést, az olajkeverést, az elasztikus deformációs veszteséget és az energiavesztést a sebességváltó során. Közepes sebességű körülmények között a kenési körülmények javulása és a háló állapot optimalizálása miatt a súrlódásvesztés és a hálóvesztés viszonylag csökken. Ezenkívül a sebességváltó szerkezetének és például az alacsony viszkozitású kenőanyagok használatával, a sebességváltó geometriai paramétereinek optimalizálásával és a felesleges olajkeverési terület csökkentésével az olajkeverési veszteség és az elasztikus deformációs veszteség csökkentése tovább csökkenthető.

Érdemes megjegyezni, hogy a sebesség további növekedésével, bár a kenési körülmények tovább javulhatnak, a túlzott sebesség miatt a kenőolajfilm szakadást okoz, növeli a közvetlen súrlódási területet és növeli a súrlódásvesztést. Ugyanakkor a nagysebességű működés szintén súlyosbítja a fogaskerekek dinamikus hatásait, például a rezgést és a zajt, amelyek közvetett módon befolyásolják az átviteli hatékonyságot. Ezért a közepes sebességű tartomány a bolygófegyverek "aranytartományává" vált a hatékony átvitel elérése érdekében.

3. Optimalizálási tervezési stratégia
Annak érdekében, hogy tovább javítsák a bolygó -sebességváltó átviteli hatékonyságát a közepes sebességű tartományban, a következő optimalizálási tervezési stratégiákat lehet elfogadni:

Optimalizálja a fogaskerék-paramétereket: Pontos számítással válassza ki a megfelelő paramétereket, például a modulot, a fogak számát, a hélix szöget stb.
Javítsa a kenőrendszert: Használjon fejlett kenési technológiát és nagy hatékonyságú kenőanyagokat, például intelligens kenési rendszert használjon a kenőanyagok ellátásának és nyomása automatikus beállításához a sebességváltó működési állapota szerint, a legjobb kenési hatás biztosítása érdekében.
Csökkentse az energiaveszteséget: A sebességváltó szerkezetének javításával, például könnyű anyagok felhasználásával, a csapágykonfiguráció optimalizálásával, a tömítések súrlódási ellenállásának csökkentésével stb., Az energiaveszteség tovább csökkenthető.
Erősítse meg a hőeloszlás kialakítását: Növelje a hőeloszlás területét, optimalizálja a hűtőcsatornát, és győződjön meg arról, hogy a sebességváltó időben eloszlathatja a hőt, amikor nagy terhelés alatt fut, hogy elkerülje a túlmelegedés által okozott hatékonysági veszteségeket.3