Alacsony holtjáték, nagy pontosságú nyomaték AHB bolygóműves reduktor
Bolygócsökkentő
A bolygócsökkentő jellemzői 1. Csendes: Használjon csavarkerekes fogaskerekeket a ...
Lásd Részletek 1. Az Alacsony holtjáték, nagy pontosságú nyomaték AHB bolygóműves reduktor integrált bolygótartó kialakítást alkalmaz, ahol a kimenő tengely és a bolygókosár egyetlen darab erősen ötvözött acélból van megmunkálva.
2. Nyomozáskor hogy az integrált bolygóhordozók hogyan tartják fenn az ív alatti pontosságot , a mérnökök megfigyelik, hogy a tartó és a tengely közötti csavaros vagy kulcsos csatlakozások megszüntetése megszünteti a torziós hiszterézis és a mechanikai játék elsődleges forrását.
3. Az a Alacsony holtjáték, nagy pontosságú nyomaték AHB bolygóműves reduktor , a kettős támasztékú bolygókerekes fogaskerekek használata biztosítja, hogy a fogaskerekek tökéletesen párhuzamosak maradjanak a napkerekes fogaskerekekkel, megakadályozva az élek terhelését, és konzisztens fogérintkezési mintázatot tartanak fenn a csúcsnyomaték mellett.
4. Az kettős támasztékú bolygókerekes fogaskerekek hatása a sebességváltó merevségére a torziós merevség jelentős növekedésében van számszerűsítve, ami lehetővé teszi, hogy az AHB sorozat ellenálljon a gyors gyorsítási és lassítási ciklusoknak a nagy pontosságú szervo alkalmazásokban anélkül, hogy elveszítené a helyzetszinkronizálást.
1. AHB bolygókerekes hajtóművek átviteli hibájának kiszámítása magában foglalja a fogprofil módosításának elemzését; Az AHB sorozat koronázást és csúcskiegyenlítést alkalmaz, hogy biztosítsa az érintkezési arány maximalizálását, miközben a zaj minimális.
2. Nyomozás miért javítják a csavarkerekes fogaskerekek a bolygóhajtómű nyomatéksűrűségét feltárja, hogy a megnövelt keresztirányú érintkezési arány lehetővé teszi a terhelés nagyobb felületen való elosztását, csökkentve az egyes fogaskerekek fogaira ható helyi feszültséget.
3. A Alacsony holtjáték, nagy pontosságú nyomaték AHB bolygóműves reduktor , elérve a Ra felületkezelés 0,6 mikrométernél kisebb a fog oldalain, elengedhetetlen az alacsony súrlódási együttható fenntartásához és megakadályozza a fogaskerekek mikrobemaródását a nagy nyomatékú reduktorokban .
4. Az az edzett ötvözött acél előnyei a bolygócsökkentőkben 58-62 HRC felületi keménységet tartalmaznak, amely biztosítja az ív alatti holtjáték fenntartásához szükséges kopásállóságot 20 000 órát meghaladó élettartam alatt.
1. Az AHB sorozatú reduktorok túlnyúló teherbírásának tesztelése bemutatja, hogy a nagy távolságban elhelyezett kúpgörgős csapágyak a kimeneten hatalmas radiális és axiális erőket képesek elviselni anélkül, hogy torzítanák a belső fogaskerék-hálót.
2. Hogyan javítják a kúpgörgős csapágyak az AHB sebességváltó stabilitását : A nagy billenési merevséget biztosítva ezek a csapágyak biztosítják, hogy a kimenő karima stabil maradjon, ami kritikus fontosságú az ív alatti pontosság megőrzéséhez nagy igénybevételű forgótányér vagy robotkaros alkalmazásoknál.
3. Az a ház anyagának hatása a bolygókerekes sebességváltó hőstabilitására gömbgrafitos öntöttvas vagy kiváló minőségű alumíniumötvözetek felhasználásával kezelik, amelyek magas hővezetési együtthatót és szakítószilárdság elegendő a belső nyomás megfékezésére.
4. A pontosság és a teherkezelés összehasonlító elemzése:
| Teljesítményparaméter | Szabványos bolygócsökkentő | Alacsony holtjáték, nagy pontosságú nyomaték AHB bolygóműves reduktor |
| Standard Backlash | 10-15 ívperc | < 1 - 3 ívperc |
| Torziós merevség | Mérsékelt | Magas (integrált vivő) |
| Fogaskerék geometriája | Spur Gear | Nagy pontosságú csavarvonal |
| Lakás szakítószilárdság | Standard fokozat | Nagy szilárdságú ötvözet |
1. A nagy pontosságú nyomatékcsökkentők mozgásvesztésének mérése egy 3 pontos hiszterézis mérést foglal magában annak ellenőrzésére, hogy a teljes szögeltérés a névleges nyomaték 2 százalékánál a megadott alív tartományon belül marad-e.
2. Az AHB és a normál bolygócsökkentők összehasonlítása a szervo erősítéshez : Az AHB sorozat nagyobb torziós merevsége lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy növeljék a szervomotor erősítési beállításait, ami gyorsabb beállítási időt és magasabb dinamikus választ eredményez.
3. Az alacsony holtjátékú sebességváltók MTBF-jének optimalizálása teljesen szintetikus PAO-alapú kenőanyagok használatát igényli, amelyek hatékonyan megtartják az egyenletes rétegvastagságot akár 90 Celsius fokos üzemi hőmérsékleten is. megakadályozza a fogaskerekek mikrobemaródását a nagy nyomatékú reduktorokban .
1. Mi teszi jobbá az „AHB” integrált hordozót a moduláris kialakításoknál?
Az integrált hordozó a Alacsony holtjáték, nagy pontosságú nyomaték AHB bolygóműves reduktor kiküszöböli a mechanikai felületeket. Ez jelentősen megnő szakítószilárdság és torziós merevség, biztosítva, hogy az ív alatti pontosság ne vesszen el az alkatrészek csúcsterhelés alatti elmozdulása miatt.
2. Fenntartja-e az ív alatti holtjáték a reduktor teljes élettartama alatt?
Igen, feltéve, hogy az egységet a névleges nyomatékon belül üzemeltetik. A edzett fogaskerekek és a nagy pontosságú fogcsiszolás gondoskodik arról, hogy a kopás elhanyagolható legyen, így a holtjáték több ezer órán keresztül stabil marad.
3. Hogyan befolyásolja a spirális fogaskerék geometriája a napkerék tengelyirányú terhelését?
Míg a spirális fogaskerekek tengelyirányú tolóerőt hoznak létre, a Alacsony holtjáték, nagy pontosságú nyomaték AHB bolygóműves reduktor optimalizált nyomóalátéteket és megerősített csapágyfészkeket használ ezeknek az erőknek a kiküszöbölésére, megőrizve a 97 százalékos átviteli hatékonyságot.
4. Az AHB sorozat képes kezelni a nagy kilógó terheléseket a robotcsuklókban?
Pontosabban. A kúpgörgős csapágy elrendezést úgy tervezték, hogy támogassa a robotcsuklókban szokásos hajlítónyomatékokat, megakadályozva a tengely elhajlását, amely a fogaskerék belső eltolódását okozhatja.
5. Milyen szerepet játszik az Ra felületkezelés a zajcsökkentésben?
Egy simító Ra felületkezelés csökkenti a fogaskerék háló gerjesztési frekvenciáját. Nagy nyomatékú alkalmazásoknál ez csendesebb működést eredményez, névleges bemeneti sebesség mellett jellemzően 65 dB alatt.
1. DIN 3962: Hengeres fogaskerék-fogak tűréshatárai – A szomszédos hibák tűrései.
2. ISO 6336-2: Homlok- és spirális fogaskerekek teherbírásának számítása – Felületi tartósság számítása (pitting).
3. AGMA 2015-1-A01: Pontossági osztályozási rendszer – Tangenciális mérések hengeres fogaskerekekhez.