Az NHT sorozatú bolygókerekes reduktor egy fejlett spirális fogaskerék-kialakítást alkalmaz, amely nemcsak jelentősen, több mint 33%-kal javítja a fogprofil kapcsolódási arányát, hanem hatékonyan csökkenti az axiális tolóerőt is az egyedülálló csavarszög-kialakítás révén. Ez az innováció biztosítja, hogy a reduktor sima, alacsony zajjellemzőket, nagy kimeneti nyomatékot és alacsony holtjátékot mutasson működés közben.
Az NHT sorozatú reduktor a bemeneti vég és a motor közötti csatlakozáshoz befogóhüvely típusú reteszelőgyűrűs szerkezetet alkalmaz, és szigorú dinamikus kiegyensúlyozási elemzésen esett át. Ez a kialakítás biztosítja, hogy az interfész koncentrikussága nagy bemeneti sebesség mellett legyen, ezáltal nulla holtjátékos erőátvitel érhető el.
A szabadalmaztatott kar kialakítása közvetlenül a napkerék csapágyát a kar belsejébe helyezi a 99,99%-os koncentrikusság elérése érdekében. Ez a kialakítás nemcsak nagymértékben csökkenti a zajt és a vibrációt, hanem teljesen kiküszöböli az átviteli veszteségeket is, így a felhasználók stabilabb és megbízhatóbb átviteli élményt nyújtanak.
Az NHT sorozatú reduktor integrált hajtóműház-kialakítást is alkalmaz, karimás felülettel kombinálva, hogy biztosítsa a sebességváltó elem koncentrikusságát. A nagy fesztávú és nagy csapágyak kialakítása biztosítja a reduktor torziós merevségét és az erőátviteli tehetetlenséget, tovább javítva általános teljesítményét.
A reduktor kimeneti vége karimás kialakítást kapott, ami kényelmessé teszi a felhasználók számára, hogy külső fogaskerekeken keresztül csatlakoztassák a fogasléchez, így rugalmasan választható a különféle átviteli módok.